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兰州:城中村车位难求路边成了停车场

时间: 2014-09-09 22:05 作者:865480013 来源:未知 点击: 次

 

    9月9日消息随着私家车保有量的增加,不仅城市黄金地段出现停车难的问题,就连城乡接合部的城中村也频现停车难窘况。缺少公共停车场,甚至没有规范的停车场,车主们只能将车停在马路边,或者到附近小区蹭停车位。近日,记者走访雁滩地区均家滩、刘家滩、南面滩和宋家滩等城中村发现,近几年来,租住在这里的不少做生意和打工人员陆续购买了私家车或者小货车,因这里几乎没有规范化的停车场,很多人直接将车停在城中村的主干道上,挡住了消防通道,埋下了安全隐患。

  案例

  新车不敢开回家只因停车让人愁

  家住均家滩的刘先生,按揭买了一辆12万元的私家车,手续已经办理妥当,可他却迟迟没敢将新车开回家,4S店的销售人员天天打电话催他,“不是我不想把车开回来,而是不敢开回来。”9月3日,刘先生道出了他心中的顾虑。刘先生住在均家滩城中村,可是这里在拆建初期并没有考虑建造停车场,车主们大多将车停在村里的空地上,或者马路边。可是刘先生买的新车在未挂牌之前,商业险并不生效,这期间汽车被偷盗、划伤等一切损失,保险公司均不予赔偿。刘先生就是怕如果随便将车停在路旁,万一被贼人偷了,或者被划伤,维修损失又要花很多钱。

  与此同时,城中村的房东们,近年来房租收益颇丰,家家户户都富裕起来,也购买了私家车,停车难也随之而来。

  调查

  车辆太多巷道窄城中村里常堵车

  据了解,雁滩地区面积为14.5平方公里,共有12个城中村,常住居民达到十多万人,外来流动人口则是这一数量的2到3倍。除了当地村民因为生活富裕而购车外,很多在此租用库房厂房的小老板们大多拥有私家车,有些还配有小货车。如此多的人口基数,有车一族不在少数。可是,所有的城中村在拆建初期,并未考虑建设规范的停车场,有些车主就将车辆停在村里的主干道上。

  城中村道路宽度也不尽相同,以均家滩城中村为例,村内最宽的主巷道约8米,最窄的巷道不过两米。记者看到,在主干道上、村委会建造的小广场附近,车主们见缝插针,不管是斜坡还是消防通道,只要有空地,就停满了车。城中村西侧约6米宽的主巷道两侧,摊点林立。白天,巷道里只容微货车通行,不但车速如蜗牛,沿途的摊贩还要将其摊位、遮阳伞向后移,才可保证车辆通过。不足两百米长的巷道,一辆车需要三五分钟才能走完。

  在宋家滩,不少房主在自己门前用水泥砌了约一米多长的斜坡台阶,高度达30厘米。本来能容纳两辆车并行的空间,因为斜坡的阻碍,只能容一车通行,不少车主将车停放在主干道两侧,导致时常出现拥堵现象.

 

 对策

  众车主附近小区蹭车位

  为了保证爱车有位可停、有人看管,不少车主将目标锁定在城中村附近的居民小区,向小区物业租用停车位。

  在均家滩、刘家滩附近的几处小区,记者了解到,大部分小区停车位爆棚,早已不接受外来人员停车。在天庆花园、科教城,物业人员均表示,小区内停车位供不应求,车主们想要停车,只能前往附近新建的居民小区。9月2日,天庆花园西侧的绿苑小区,该小区入住不到一年,设施还未完善,目前只有地上停车位,地下停车场还未开放。物业人员表示,小区外车主可办理停车手续,费用每月150元,半年一交,但是如遇刮擦等情况,物业并不负责赔偿。住在刘家滩的车主,则将目标盯上基业豪庭小区的车位。

  除此之外,均家滩一家酒楼门前的停车场,也成了众车主争抢的目标。这里白天、夜间长时间停车均收取10元,但是夜间停车时间为晚9时至早9时,早上9时之后车主来取车,还需缴纳白天的停车费。

  呼吁

  城中村内能否修建停车场?

  在宋家滩城中村内有一处停车场,里面可同时容纳50余辆轿车停放。据老板王先生介绍,起初这里是片空地,他租下来之后打算放些杂物,没想到很多城中村的车主们主动跑上门来,询问可否在他的院子里停车。为了与人方便,王老板将地整平,建立了一个小小的停车场。渐渐的,来停车的车主越来越多,停车场几乎每天都停得满满当当。“人们将车停在停车场,既安全,也不会挡着消防通道,万一有个火灾急救,车辆也能进得来。但是,总有些人不顾及大家的生命安全,在主干道停车挡路,真的很危险。”王老板说。

  在车主们难觅停车位之时,大家也建议,有关部门可否建造规范的公共停车场?各个城中村的村委会可以划定一块公共区域,将其改造为公共停车场,由村委会统一管理,统一收费。

  目前,我市并没有城中村建造停车场的成功先例,但是可以借鉴其他城市的案例。早在2006年,北京就决定在当年的“城中村”改造过程中,将相当部分土地用来建设交通设施,其中规划了相当数量的停车位,以填补停车位缺口。

(责任编辑:865480013)

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